Quines són les mides de les voreres de camions miners més utilitzats?

Els camions miners solen ser més grans que els camions comercials ordinaris per adaptar -se a càrregues més pesades i amb entorns de treball més durs. Les mides de les llantes de camions mineres més utilitzades són les següents:

1. 26,5 polzades:

Es tracta d’una mida de la vora de camions miners habituals, adequada per a camions miners de mida mitjana, especialment en tasques de transport de grans càrrega. Normalment està equipat amb pneumàtics de gran diàmetre i amplada per suportar càrregues elevades i adaptar -se a les zones mineres resistents.

2. 33 polzades i superior:

Per als camions miners super-grans (com ara camions grans elèctrics o gasoil a la indústria minera), la mida de la vora sol ser més gran i 33 polzades, 35 polzades i fins i tot 51 polzades o per sobre són habituals. Aquests llançaments i pneumàtics sobredimensionats poden suportar càrregues extremadament altes i assegurar l'estabilitat i l'adherència dels vehicles miners en condicions de treball extrems.

3. 24,5 polzades:

És també la mida de la vora que utilitzen alguns vehicles miners, adequats per a camions miners més petits o vehicles de transport de mines de càrrega més lleugers.

Les llandes de camions miners solen utilitzar materials i estructures de reforç especialment dissenyats per millorar la resistència a l’impacte i la durabilitat, cosa que és particularment important per a entorns de treball extrems com les zones mineres.

 

Els vehicles miners tenen llandes especials principalment a causa dels reptes especials i els requisits alts de força a què s’enfronten aquests vehicles en entorns miners. A continuació, es mostren algunes raons principals per les quals els vehicles miners necessiten llandes especials:

1. Requisits de càrrega elevats

Els vehicles miners, com els camions miners, porten càrrega molt pesada, normalment centenars de tones de mineral, carbó o altres materials. Per tal de suportar aquestes càrregues elevades, les llandes han de ser més fortes i duradores que les llandes de camions ordinaris, normalment amb acer reforçat i dissenys de mida més gran.

L’estructura i els materials de les llantes especials poden proporcionar força i estabilitat suficients per evitar la deformació o l’esquerdament quan es carreguen.

2. Un entorn de treball dur

El terreny de les zones mineres és sovint molt robusta, plena de pedres, sorra i fang, i els vehicles són propensos a un gran impacte i fricció quan es condueix en un entorn així.

Les llantes mineres especialitzades estan dissenyades amb una resistència d’impacte més forta, resistència al desgast i resistència a la corrosió. Les llandes mineres solen estar fabricades amb acer o aliatges més forts que poden suportar aquestes condicions extremes i ampliar la seva vida útil.

3.

Els vehicles miners solen estar equipats amb pneumàtics molt grans i forts, i les llandes han de coincidir amb aquests pneumàtics especials. Els pneumàtics són de mida més gran i d’amplada més àmplia, i també cal optimitzar la mida i l’estructura de la vora per a aquestes característiques per assegurar -se que poden suportar l’alta pressió i mantenir l’estabilitat.

Les llandes mineres solen estar dissenyades amb una amplada més àmplia per proporcionar una zona de contacte més gran per ajudar els vehicles a obtenir una millor tracció en un terreny suau o desigual.

4. Temperatura i adaptabilitat ambiental

Quan es treballa en zones mineres, els vehicles sovint funcionen sota canvis de temperatura extrema, especialment en llocs miners de pit obert, on les llantes i els pneumàtics poden experimentar temperatures de funcionament molt altes o baixes temperatures.

Les llandes mineres especialitzades poden resistir la fatiga metàl·lica causada per altes temperatures i la fragilitat causada per baixes temperatures, garantint que encara poden mantenir un bon rendiment en diverses condicions ambientals.

5. Seguretat

Els vehicles miners sovint necessiten viatjar en terrenys complexos, estrets o accidentats, i la força i el disseny de les llantes afecten directament la seguretat del vehicle. Les llandes especials de mineria poden garantir millor l’estabilitat del vehicle i evitar els perills de seguretat com ara danys de les llantes o els pneumàtics que cauen.

El disseny de la RIM també ha de considerar com reduir el risc d’accidents, com ara reduir la caiguda accidental a causa d’una sobrecàrrega o un entorn dur, millorant el mètode de fixació de la vora i el pneumàtic.

6. Convenient de manteniment i reemplaçament

Els vehicles miners se solen situar molt lluny de les instal·lacions de manteniment, de manera que el disseny de les llantes també ha de ser convenient per al manteniment i la substitució. Molts vehicles miners tenen llandes desmuntables, que permeten un manteniment i reemplaçament més ràpids quan sigui necessari, reduint el temps d’aturada.

Som el dissenyador i fabricant de rodes fora de carretera de la Xina i un expert mundial en disseny i fabricació de components RIM. Tots els nostres productes estan dissenyats i produïts d’acord amb els estàndards de màxima qualitat. Tenim un equip de recerca i desenvolupament format per enginyers i experts tècnics alts, centrat en la investigació i l’aplicació de tecnologies innovadores per mantenir una posició líder en la indústria. Avui en dia, la tecnologia en la producció i la fabricació de llandes de vehicles miners és molt madura.

El28,00-33/3.5 llandesProporcionat per la nostra empresa per als grans vehicles miners subterranis de Carter també han rebut un reconeixement unànime dels clients durant l’ús.