17.00-35/3.5 RIM per a un camió de boletes rígids minera

Els camions de bolcat rígids i els camions de bolcat articulats són dos tipus habituals de camions bolquers. Difereixen en l'estructura i el principi de treball. Les principals diferències són les següents: Disseny estructural: Trucks rígids: els camions de bolcat rígids tenen una única estructura del cos global, amb la cabina connectada a la cabina del conductor sense parts articulades. L’estructura del cos és relativament senzilla i normalment consta d’una o més cubetes grans. Camions de boletes articulades: els camions de bolquen articulats tenen una estructura corporal independent, amb la cabina i la cabina articulades juntes per formar una articulació rotativa. La part de la cabina pot girar al pla horitzontal per obtenir un millor equilibri en un terreny desigual. 2. Maniobrabilitat: camions de boletes rígids: a causa de la seva estructura corporal general, els camions de bolcat rígids tenen un radi de gir més gran i una maniobrabilitat lleugerament inferior a la de boletes articulades, cosa que els fa menys adequats per a les operacions de llocs de construcció petits. Camions de boletes articulades: la part de la cabina d’un camió abocador articulat pot girar de manera relativament independent, donant -li una millor maniobrabilitat en llocs de construcció petits o terrenys desiguals i facilitant la gira i la direcció. 3. Escenaris aplicables: rígids camions bolquers: adequats per a llocs de construcció a l’aire lliure com les mines i pedreres i el transport de materials de llarga distància. Camions de boletes articulats: adequats per a llocs de construcció que requereixen voltes freqüents i funcionen en condicions estretes de terreny, com ara construcció de carreteres, treballs de terra, llocs de construcció, etc. Per a transport de materials a gran escala i operacions de jardins. Camions de boletes articulades: tant la capacitat de càrrega com el volum de càrrega són relativament petits, però adequats per a escenaris que requereixen un gir i una maniobrabilitat flexibles. En resum, els camions bolquers rígids i els camions de bolcat articulats difereixen en el disseny estructural, la maniobrabilitat, els escenaris aplicables i la capacitat de transport. Per tant, a l’hora d’escollir -los, s’han de fer seleccions adequades en funció de les necessitats específiques de la construcció i els escenaris de treball.